细看智跑与名爵HS设计亮点
〖壹〗、名爵HS以其时尚动感的外观脱颖而出。前脸采用星星效果！--，双色LED大灯设计，照明效果非常出色。相比之下，智跑的外观更显硬派，通过简洁的直线元素构建出方正的车身，散发出一种直男般的阳刚气息！--。
〖贰〗、这句话的来源是一位起亚智跑的车主，起亚智跑和名爵HS发生了碰撞，车主指责国产车的动力弱，起步慢，车头与车尾作为平时事故中最容易发生碰撞的部位，自然是消费者关心的重点，国产车的质量并没有那么差，只是部分车主心理的问题。
〖叁〗、同时随着改款两款车型的定位和定价也都有不同程度的调整。名爵hs可以说外观设计还是非常漂亮的，而且动力方面有着较大的优势。名爵hs也更侧重于操控和驾驶，尤其是加速性方面。内饰整体拼色设计也更加符合其定位，年轻运动。
〖肆〗、空调、播放音乐、导航等 外观上，名爵HS、ix35比拼颜值的话，毫无疑问是名爵HS胜出。流水转向灯、自适应大灯使用起来很方便，LED大灯的照明效果不错；名爵HS车头满天星中网比较耐看，而且仔细看过名爵HS的车车漆还是比较厚的，很实在。总的来是，与ix35韩系车比较的话，名爵HS的性价比还是很高的。
新名爵6车身结构怎么样?
〖壹〗、铝质车身了。全铝车身框架结构，创造性地将钢与铝两种材质合为一体，可确保更具动态的驱动能力，在提高稳定性的同时亦令加速能力大大加强。当然铝质也分好差。航空铝材是近来广泛应用于航空领域的几种铝材，他们具有较好的力学和加工性能，与一般铝材相比它的力学和加工性能要好得多。
〖贰〗、名爵6三大件挺好的，故障率不高。底盘：在底盘中，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配。
〖叁〗、底盘与操控底盘结构：两者都是前麦弗逊后多连杆独悬。
〖肆〗、在去年 C-NCAP 公布的上汽名爵6的碰撞测试中，名爵6获得了五星的成绩，总评分58分，这个成绩是相当不错的，相当于很多豪华中大型轿车的安全标准，这也是比较让人欣喜的地方。
全新名爵6怎样拆后车门板
〖壹〗、全新名爵6拆后车门板，一般可按以下步骤操作：准备工具通常需要准备一套合适的内饰拆卸工具，比如塑料撬棒等，避免在拆卸过程中对车门板造成不必要的损伤。拆除内饰板固定螺丝打开车门，在车门内饰板下方，一般能看到隐藏的螺丝孔，使用螺丝刀拧下这些螺丝。
〖贰〗、全新名爵6拆后车门板可借鉴以下步骤，但不同型号可能存在差异，操作前建议查阅手册或询问专家：准备工具与观察结构需提前备好螺丝刀（十字或一字）、塑料撬棒等工具。先观察车门内饰板表面，确认螺丝位置及装饰盖类型。部分螺丝可能被橡胶或塑料盖遮挡，需用撬棒轻撬装饰盖边缘使其脱落，暴露螺丝孔位。
〖叁〗、新款名爵6车门内饰板的拆卸步骤如下：从中间开始拆卸：首先，从车门内饰板的顶部中间部分开始，这是拆卸的关键步骤，需要特别小心处理。解除两边卡扣：在成功拆卸中间部分后，下面需要依次解除两边的卡扣。这些卡扣固定着内饰板，只有全部解除后，内饰板才能顺利取下。
〖肆〗、对于新款名爵6车门内饰板的拆卸步骤，我们提供了详尽的指导：首先，从顶部中间开始，需重点处理的是中间那一块的拆卸，确保先卸下这一关键部分。接着，两边的卡扣也需依次解除，这样整个内饰板就能顺利取下。遵循这个顺序，操作会更为流畅。如有其他拆卸策略，我们还提供了相关的教程和视频图片供您借鉴。
传承跑车血统,外观更能激发驾驶欲!新款名爵6实车图解
新款名爵6的外观变化非常明显，大量运动套件的加入使其给人的感觉像是一辆“原厂”改装车，这也恰恰符合其“超宽体领潮轿跑”的定位，新款名爵6还新增了“赛道绿”全新外观配色，唤醒其跑车血统。下面我们来看新款名爵6的具体细节变化。
从外观上来看，新款名爵6的变化还是比较大的。车子的前脸采用的是多边形格栅造型，内饰用直瀑式元素进行点缀，拥有了更高的辨识度，同时更能够迎合年轻消费者的审美。从尾部来看，新车采用的是双边共两出的排气布局，和椭圆形的镀铬装饰搭配起来，运动氛围得到了很好的提升。
外观再进化，更战斗、更运动 关于设计，这一直是上汽名爵的优势，第三代名爵6同样如此，全新第三代名爵6（下称新款名爵6）在新款名爵6的基础上进行了一系列的外观造型升级。
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文章不错《新款名爵车身结构6拆解（名爵zs拆解视频）》内容很有帮助