起亚K5换装,为走出月销两位数困境,新一代K5准备了啥绝活?
〖壹〗、溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一,车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑,一直过渡到车尾部分,带来十分舒展的侧面线条感,而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿,形成环形,复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。
〖贰〗、李峰把今年看作是东风悦达起亚的突破之年,而凯酷无疑是这种突破的先头兵。买车网(Buycar.cn)了解到,东风悦达起亚2020年销目标在27万辆以上,其中凯酷初期的小目标是要把月销稳定在3000至5000辆之间。
〖叁〗、一则、起亚K5近来销量下滑严重,早已经沉疴难起。毫不客气地说,起亚K5如今在中国车市,基本上已经很难有存在感了。数据显示,2020年5月份,起亚K5在中国车市的销量为143辆,同比下滑72%。1-5月份,起亚K5在中国车市的累计销量为458辆,同比下滑60.72%。
〖肆〗、现款K5的命运和索纳塔是一样的,赶上了自主品牌的崛起,加上小改款不成功,现已基本无人问津,起亚K5的销量已然变为两位数,就今年11月销量来看,63辆的成绩真的太让人担忧其未来了。不过,在前不久起亚K5终于爆出换代消息了。
〖伍〗、022年1月份,起亚K5凯酷终端销售754辆,不到福特蒙迪欧销量的三分之雪佛兰迈锐宝的六分之一,本田英仕派的十一分之一,日产天籁的二十三分之一,丰田凯美瑞的三十七分之一。 而十年之前,K5月销超过4000辆,五年之前月销超过5千辆,如今斗转星移,时过境迁,像样的好日子似乎一去不复返了。

体验全新起亚K5凯酷,16.18万起,外观很动感,空间很宽敞
近年来主流B级车的更新换代,加上费用走低,留给韩国车的市场空间真是越来越小。就在我试驾完全新一代起亚K5凯酷的当天晚上,这台B级车正式公布了118万起的预售价,并且免上牌费、购置税、商业险,这意味着16万出头的费用即可落地。
前段时间,全新一代起亚K5凯酷正式上市,新车的售价为118万元-58万元。全新一代 起亚K5凯酷在外观方面,采用家族式全新的设计语言,整体造型延续了海外版车型的设计,前脸采用家族式最新的设计,内部采用网状结构进行修饰,并且进行了熏黑式的处理,搭配两侧动感十足的大灯造型,带来了强烈的运动感。
其实,熟悉起亚的都知道,这一代的K5不论从外观颜值还是内饰用料,甚至是动力方面,都有了质的提升。而这都是以迎合中国消费者的喜好,118万-58万元的售价更是突出了其高性价比的优势。而此次全新起亚K5凯酷的上市,有望凭借费用与技术上亮点,带起一波销售高潮,助力东风悦达起亚重回正常轨道。
新款悦达起亚k5是自吸还是涡轮
新款悦达起亚K5提供了自然吸气和涡轮增压两种动力选取。自然吸气发动机 技术特点:自然吸气发动机工作原理相对简单,通过活塞的上下运动直接吸入空气和燃油进行混合燃烧。新款悦达起亚K5配备的自然吸气发动机在中低速行驶时,动力输出较为线性,驾驶感受平稳舒适。
新款悦达起亚K5同时提供自然吸气(自吸)和涡轮增压两种发动机类型。以下是具体配置的详细说明: 早期车型的发动机配置2013年12月上市的东风悦达起亚新K5提供了三种发动机选取:0L自然吸气发动机、4L自然吸气发动机以及0T涡轮增压发动机。
起亚K5搭载的是0L自然吸气发动机和6T涡轮增压发动机,具体信息如下:发动机类型及参数 0L自然吸气发动机:最大功率为118kW,最大扭矩为193牛米。6T涡轮增压发动机:最大功率为132kW,最大扭矩为265牛米。
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